Analisis Keselamatan Jalan terhadap Persepsi Tingkat Risiko Kecelakaan
Abstract
Ruas jalan Rantepao–Makale merupakan koridor transportasi utama yang memiliki tingkat mobilitas tinggi serta karakteristik geometrik jalan yang beragam, sehingga berpotensi meningkatkan risiko kecelakaan lalu lintas. Namun, informasi mengenai faktor keselamatan jalan yang memengaruhi persepsi risiko kecelakaan pengguna jalan pada ruas tersebut masih terbatas. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh faktor keselamatan jalan terhadap persepsi tingkat risiko kecelakaan pada ruas jalan Rantepao–Makale. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode survei terhadap 103 responden yang dipilih menggunakan teknik accidental sampling. Variabel yang dianalisis meliputi kondisi permukaan jalan, rambu dan marka jalan, penerangan jalan, serta kepatuhan pengguna jalan. Data dianalisis menggunakan statistik deskriptif dan regresi linear berganda dengan bantuan IBM SPSS Statistics. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara simultan faktor keselamatan jalan berpengaruh signifikan terhadap persepsi risiko kecelakaan dengan nilai signifikansi 0,006 (<0,05). Secara parsial, hanya kondisi permukaan jalan yang berpengaruh signifikan dengan nilai signifikansi 0,003 (<0,05). Nilai koefisien determinasi (R²) sebesar 0,135 menunjukkan bahwa model mampu menjelaskan 13,5% variasi persepsi risiko kecelakaan. Temuan penelitian menunjukkan bahwa kondisi permukaan jalan merupakan faktor keselamatan yang paling memengaruhi persepsi risiko kecelakaan, sehingga peningkatan kualitas infrastruktur jalan perlu menjadi prioritas dalam upaya meningkatkan keselamatan lalu lintas pada ruas jalan Rantepao–Makale.
References
[2] A. T. Sombolinggi, R. T. Bua’, and A. T. Arrang, “Analisis Keselamatan Jalan Terhadap Persepsi Tingkat Risiko Kecelakaan Ruas Rantepao – Sa ’ dan,” vol. 7, no. 4, pp. 592–603, 2025, [Online]. Available: https://ojs.ukipaulus.ac.id/index.php/pcej/article/view/1216
[3] I. M. Kariyana, G. Sumarda, P. S. P. Awangga, and T. H. Pamungkas, “Perbandingan Metode Regresi Linear dengan Metode Time Headway untuk Mencari Kinerja Ruas Jalan,” J. Tek. Gradien, vol. 13, no. 2, pp. 28–36, 2021, doi: 10.47329/teknikgradien.v13i2.757.
[4] R. Audita, S. Anjarwati, and C. A. Novita Sari, “Analisis Tingkat Kepuasan Pengguna Jalan Terhadap Sistem Satu Arah Jalan Jenderal Soedirman Purwokerto,” CIVeng J. Tek. Sipil dan Lingkung., vol. 5, no. 1, pp. 21–29, Jan. 2024, doi: 10.30595/civeng.v5i1.18980.
[5] S. F. Badaron, M. T. Syarkawi, A. F. A. Pasha, and M. F. A. Muin, “Analisis Kepuasan Pelayanan pada Ruang Tunggu Keberangkatan di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin,” J. Tek. Sipil MACCA, vol. 9, no. 1, pp. 1–11, Feb. 2024, doi: 10.33096/5d2jwp55.
[6] M. Koo and S.-W. Yang, “Likert-Type Scale,” Encyclopedia, vol. 5, no. 1, p. 18, 2025, doi: 10.3390/encyclopedia5010018.
[7] Sugiyono, “Metode Penelitian Kuantitatif Kualitatif dan R&D,” 2013. [Online]. Available: https://digi-lib.stekom.ac.id/assets/dokumen/ebook/feb_35efe6a47227d6031a75569c2f3f39d44fe2db43_1652079047.pdf
[8] S. Elysa, B. Wuwung, A. Sembel, and H. Karongkong, “Evaluasi Tingkat Kepuasan Masyarakat terhadap Kinerja Jalur Pedestrian Kawasan Boulevard on Business (BoB) di Kota Manado,” 2024. [Online]. Available: https://ejournal.unsrat.ac.id/v3/index.php/fraktal/article/view/59129/48091
[9] M. N. Malay, Belajar Mudah & Praktis Analisis Data dengan SPSS dan JASP, Cetakan 2. Bandar Lampung: CV. Madani Jaya, 2022.
[10] A. T. Sombolinggi and R. T. Bua’, Perangkat Lunak Teknik Sipil Transportasi : Analisis Data Transportasi Menggunakan SPSS. Makassar: Arsy Media, 2026. [Online]. Available: https://www.researchgate.net/publication/404292607_Perangkat_Lunak_Teknik_Sipil_Transportasi_Analisis_Data_Transportasi_Menggunakan_SPSS
[11] R. T. Bua’ and A. T. Sombolinggi, “Analisis Kepuasan Pengguna Jalan pada Akses Pendidikan di Kabupaten Toraja Utara,” vol. 10, no. 1, pp. 59–70, 2026, [Online]. Available: https://doi.org/10.32832/komposit.v10i1.22229
[12] R. T. Bua’, A. T. Sombolinggi, and E. A. R. Dendo, “Analisis Kepuasan Pengguna Jalan Ruas Bolu – Rantepao,” Paulus Civ. Eng. J., vol. 8, no. 1, pp. 9–20, 2026, [Online]. Available: https://ojs.ukipaulus.ac.id/index.php/pcej/article/view/1175
[13] A. T. Sombolinggi, R. T. Bua, E. A. R. Dendo, and A. T. Arrang, “Analisis Kepuasan dan Preferensi Pengguna terhadap Moda Angkutan Umum dan Transportasi Online di Rantepao , Kabupaten Toraja Utara,” vol. 10, no. 1, pp. 39–48, 2026, [Online]. Available: https://doi.org/10.32832/komposit.v10i1.22405
[14] H. D. B. Tinambunan and I. Syabri, “Kajian Jangkauan Layanan Stasiun KRL Jabodetabek di Wilayah Suburban (Studi kasus: Stasiun Tenjo dan Stasiun Tigaraksa),” J. Komposit, vol. 8, no. 2, pp. 317–326, 2024, doi: 10.32832/komposit.v8i2.15846.
[15] M. Rinaldi and M. Nanang Prayudyanto, “Persepsi Masyarakat terhadap Tingkat Kepuasan Pelayanan Bus Transjabodetabek dengan Metode Uji Asumsi Klasik dan Uji Regresi Linear Berganda,” 2021.
